對於摩拜車鎖到底智不智能，一位知乎答主進行瞭詳細介紹。摩拜單車智能鎖中的多數部件都是非常常見的電子元件，淘寶就可以買到，而且“稍有電子常識的人自己就能動手做一個”，整個摩拜“智能鎖”組裝下來，成本甚至不超過二百元。如此常見廉價且沒有技術含量的東西，摩拜單車居然好意思稱之為智能鎖，足見其虛與委蛇之能事。
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屋漏偏逢連夜雨，“非智能鎖”風波未過，摩拜單車又因全國雨季的到來，深陷輪胎技術缺陷旋渦。“下班騎摩拜回傢，由於下雨路滑，騎二手餐飲設備買賣瞭兩步就摔倒瞭”，網名為“冷蝶smile”的微博用戶吐槽道。
而一位昵稱為“夜翼的小翅膀”的微博用戶則表示摩拜車胎不僅雨天打滑，甚至幹燥的水泥地也會發生打滑現象。“下雨天路面漂移也就算瞭，平地想轉個彎都**能打滑，厲害厲害”，該博主氣憤的表示。
調查發現，摩拜單車之所以頻頻發生雨天打滑現象，根源在於其車胎設計中的巨大技術缺陷。據專業騎友介紹，摩拜的輪胎胎紋和山地車胎胎紋類似，自身摩擦力較小，更加適合路面坎坷的砂石路，並不適宜城市騎行，尤其是遇到路面濕滑等惡劣的騎行路況，極容易發生危險。
另一方面，山地自行車過彎時，前輪側面對地面的摩擦力會產生類似剎車的效果。為此，專業的山地自行車騎手通過訓練掌握瞭騎行技巧，即必須人為壓低重心，身體向內傾斜控制重心才能平穩過彎，如若不然，也極易發生側滑事故。而這種專業的過彎姿勢，摩拜用戶並不會。因此，並不建議大眾在公路上騎摩拜單車。
誠然，作為一傢擁有大量單車的共享單車企業，冒然召回勢必對摩拜單車的正常運營造成極大困擾，但是筆者認為，企業商業利益固然重要，與廣大用戶生命安全相比，孰重孰輕，顯而易見。摩拜單車的堅稱不召回的做法，恐怕並非一傢致力於“讓我們生活的城市更美好”的企業的正確打開方式。
責任編輯：王彩屏
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