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原標題：毛紡北小區改造 居民列“菜單”
小區老人多上下樓不方便，停車位越來越緊張，適老設施不足……這是海淀區毛紡北小區居民列出來的老舊小區改造“菜單”。緊接著，囊括加裝電梯、新建立靜電機推薦體停車庫、增設老年驛站等項目的改造方案出爐。
與“十二五”時不同，本市新一輪老舊小區改造既有必改的基礎類，又有根據居民意願而定的“自選類”，小區像點菜一樣，挑選改造項目。
施工方北京建工集團介紹，海淀區毛紡北小區正成為這一輪改造的除油煙機首個試點，改造工程已經啟動，年底基本完工。
菜單：分基礎項目和自選項目
從2012年開始，本市就開始瞭老舊小區的改造，今年將啟動新一輪改造。前後5年的變化，負責毛紡北小區改造的北京建工項目部執行經理林磊最清楚。5年前，北京老舊小區改造啟動的首個試點——甘傢口小區1、3、4號樓就由他和工友們操刀完成；5年後，他負責的毛紡北小區是新一輪改造的首個試點，要為全市類似的小區探路。
毛紡北小區建於1992年，9棟居民樓，居民大多是原北京市毛紡廠的退休職工，60歲以上的老年人就占居民總數的20%。按照上一輪老舊小區改造的原則，這種1990年後建成的樓基本上很難入選。
“上一輪的改造內容也不太適用於毛紡北小區。”林磊說，小區裡的居民歲數越來越大，對電梯、養老設施的渴望也越大。再一個，上一輪改造主要包括抗震加固等內容，對1990年後建成的老樓也不太適用，居民其實更需要的是停車、活動空間等能解決痛點的內容。
於是，毛紡北小區的改造項目，既有節能改造、室內給排水改造、環境綜合整治等基礎項目，也有加裝電梯、建設立體車庫、增加養老驛站等自選項目。
記者瞭解到，毛紡北小區9棟居民樓中，有8棟都沒有電梯，涉及54個樓門。根據計劃，每個樓門都將加裝電梯，共加裝54部電梯，實現電梯全覆蓋。
溝通:協調小組辦大事
“有兩戶已經同意加裝電梯。”昨天一大早，毛紡北社區居委會主任謝玉華盼來瞭一位樓長的“喜報”，轉身在筆記本上劃掉兩戶的門牌號。
她的這個寫滿字的筆記本上，記錄著毛紡北小區油煙靜電機加裝電梯的曲折過程。
筆記本上，每一戶不同意加裝電梯的原因都全部註明。有些的確是對居民有影響、待解決的難題，要把這些協調反饋給建設施工團隊；還有一些則是居民的擔心和顧慮，需要反復溝通，給居民吃顆定心丸。而在居民之間溝通和協調的，是囊括瞭居委會、樓長、普通居民、施工企業等多方在內的協調小組。
這樣一個看似簡單的小組，卻通過反復溝通、互相協調辦成大事。過去兩個多月的時間裡，毛紡北小區需要加裝電梯的54個樓門中，已有31個樓門的居民實現100%簽字同意。剩下23個樓門，大多都是其中一兩戶還沒有同意。
更難能可貴的是，協調小組又開始在老舊小區改造的其它項目中發揮作用。按要求，屋內給排水改造也需要征得每戶居民同意。在找居民簽字同意的過程中，同一支協調小組再度上崗，復制加裝電梯時溝通的經驗，目前也已征得近20個樓門居民的同意。
方案：每個樓門“定制”電梯
8月，北京建工項目團隊開始進場。第一件事是向每傢發一張卡片，標著每棟樓、每個樓門負責總體協調、土建、門窗改造、上下水改造的責任人和聯系方式。緊接著，各種問題像雪片一樣飛過來。
這直接造成瞭規劃圖紙上不同的樓門間不一樣的改造方案。即使在同一棟樓，不同樓門的電梯連轎廂橫向、豎向都不一樣。林磊以其中的11號樓舉例，這棟樓是U形結構，9單元恰好臨近拐彎位置，如果像其他樓門使用豎向電梯，就會遮擋周邊居民光線，為此特意改成瞭更適宜的橫向電梯。
有的居民認為電梯井影響采光，方案就調整成透明玻璃的；也有的老人說透明的電梯容易暈眩，於是方案又改成電梯井透明、轎廂不透明。“最終，方案數度調整，每個樓門都有各自的一套方案。”林磊說。
除瞭加裝電梯外，毛紡北小區還將在物業樓北側建設一座立體停車設施，為小區新增車位近100個；同時將小區內原有配套用房欣德公寓改造為面向老年住戶的老年服務驛站，未來將提供老人照料、娛樂、健身等功能。
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